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宝马即将推出的旗舰电动SUV(目前称为iNext)仍然有很多谜团。最初，宝马声称量产的iNext(可能称为i6)的续航里程超过435英里，但由于将目标降低至373英里以上。现在，根据AutoExpress的说法，宝马根据欧洲的WLTP周期将最大续航里程定为360英里。

这低于宝马最初的目标，但与竞争对手相比仍然令人印象深刻。在奥迪e-tron概念，例如，提供了一个范围250英里，而捷豹I-佩斯将持续单次充电240英里和长距离特斯拉型号X的射程为325英里。

动力总成的细节仍未得到证实，但宝马iNext将搭载该汽车制造商的新“通用”平台，该平台将支持一系列汽油，柴油，插电式混合动力和全电动动力总成。据报道，基本模型将使用63千瓦时的电池组，并产生335马力，从而使iNext在4.5秒内达到0-62英里/小时的速度。另一方面，据报道，中档车型将装上92千瓦时的电池，产生429匹马力，并在3.5秒内完成0-62英里/小时的速度。

至于最高级别的车型，据报道称它将有两台电动机，每根轴上都有一个。前桥电动机将提供200 hp的功率，而后桥电动机将提供335 hp的功率，因此总输出功率超过500 hp。据AutoExpress称，生产的iNext电池最大容量可能为120 kWh。作为技术旗舰，iNext还将配备先进的3级半自主技术。

为了进行生产准备，宝马目前正在研究与创新中心中心的汽车制造商的试点工厂建造100台iNext原型，将在批量生产开始之前进行测试。宝马iNext的量产版预计将于2021年到货。

宝马 iNext的续航里程将低于我们的预期