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不断增长的道奇Charger / Challenger系列是Mopar制作柠檬水的方式-菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)自2000年代以来一直没有投资全新的肌肉模型，当时这些异卵双胞胎的当前化身诞生了，无论是在销售量还是在线形象方面，进化都是一个讨人喜欢的选择。然而，有一个肌肉模型被遗忘了，那就是道奇·马格南旅行车。
长车模型在2008年车型年之后被取消，其罪魁祸首是销量–美国买家似乎对货车失去了爱意，家庭运输责任已由小型货车接管，当然也包括跨界车。
但是，既然陈列室中的Mopar肌肉衍生物的数量可以与保时捷911衍生物的衍生物(完全成熟)相媲美，那么发烧友会希望看到充电器的旅行车化身。
我们所能做的就是享受定制构建以及渲染，我们在这里谈论后者。更确切地说，我们正在处理的像素画展示了道奇Charger SRT Hellcat宽体旅行车-请注意，宽体拍摄是2020 Charger Hellcat的标准配置。
添加的样式提示(在Dodge论坛上的肌肉迷们的像素提示)比已停产的Magnum更加清晰，您将在下面的社交媒体帖子中看到这些提示。试想一下，也许有些齿轮箱的人更喜欢后期生产模型的上角更大的后部，但这并不重要。
纯粹以旅行车以“ 7”开头的旅行车的想法足以使人兴奋。此外，这将成为最近返回美国的2020 Audi RS6的一个出色竞争对手(尽管不是100%的直接竞争对手)，这些天大家都在谈论这个超级旅行车-道奇是否可以像AWD这样建造德国速度工具的情况如何?
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