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日产第一代LEAF统治了世界之后，日产现在通过最近推出的Ariya电池跨界车，在瞬息万变的细分市场中恢复了雄心。

迄今为止，特斯拉Y型和福特野马Mach-E的竞争对手看起来像是一个有前途的报价，最大续航里程可达310英里(500公里)，性能还不错，这种设计绝对不会让人感到无聊(尽管这也不符合所有人的口味)，丰富的功能使Ariya感觉像是2020年生产的车辆。

尽管尺寸和价格相似，但Y型和Ariya似乎面向不同类型的客户。特斯拉的产品将始终吸引那些对性能更感兴趣的人，而Ariya似乎是更柔和的选择，尽管配备87kWh电池组的e-4ORCE性能版本可以以0-62 mph(0-100 km / h)的速度行驶)在短短的5.1秒内冲刺。

两者之间的竞争并没有因为news12长岛的新闻主播而错位。该男子在提及日本主要竞争对手特斯拉Model 7时宣布推出新的日本车型。他读到的内容没有丝毫退缩，这向您展示了他对通用汽车特别是电动汽车的关心程度。

看着键盘，很容易理解混乱的根源，尽管有一个问题我将在下一秒进行详细介绍。撰写新闻的人可能会过分伸张手指，然后按“ 7”键而不是正下方的“ Y”键。特斯拉(Tesla)模型的名称仍用大写字母表示，这意味着锚点应将其称为“特斯拉模型&”。

不过，您必须为这些人感到。他们比汽车行业的新闻更习惯于报道窃贼和小狗做有趣的事情。如果提示员是这么说的，那就是他读的内容。问题是在Twitter上发布该片段的人说，他打电话给该站以告知他们他们的错误(特斯拉迷们不能随便放开这个错误)，但他说稍后使用相同的锚点播出了同一段，但相同的文字。一旦进入系统...