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如今，电动汽车行业已经有了跑车的商业案例，轮胎公司也有一个为汽车设计轮胎的商业案例。米其林的Pilot Sport轮胎系列是许多制造商和发烧友默认使用的轮胎之一。该轮胎公司还是Formula E的创始合伙人，现在有六个赛季可以借鉴赛车轮胎的开发经验。融合点是米其林Pilot Sport EV轮胎，也是第一个专门为公路电动跑车设计的轮胎。它已在中国上市，但将于2021年第三季度在北美推出。

由于基于电动性能的汽车倾向于电动机的高扭矩特性，因此米其林开发了ElectricGrip复合材料。该设计在轮胎胎面中心使用了较硬的化合物，以提供所需的抓地力，而不会造成过度磨损。米其林说，轮胎考虑了电动汽车的额外重量以及由此产生的重量分布，而胎面设计可在干燥和潮湿的路面上提供最佳的抓地力，而与轮胎的磨损程度无关。

范围也是电动汽车的一个持续问题，努力驾驶会大大减小范围。据米其林称，它覆盖了轮胎并声称其低滚动阻力使续航里程延长了37英里。

由于电动汽车具有安静的动力传动系统，因此驾驶员和乘客注意到道路噪音的可能性更大。米其林对Pilot Sport EV轮胎的最终要求是，由于定制开发的聚氨酯泡沫减少了进入车厢的道路噪音量，因此可感知的道路噪音降低了20%。

这款新轮胎与市场上的保时捷Taycan等专用高性能汽车相比意义重大，但也将为特斯拉Model S或福特Mustang Mach-E GT等以性能为导向的EV增添新的面貌。结果，米其林最初生产的轮胎尺寸为16种尺寸，轮辋为18至22英寸，其中11种为原始设备尺寸，其余6种为更换市场。