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随着新一代BMW 3系的推出，驾驶爱好者很想知道完整的M版本何时到货。根据英国的AutoExpress，这将发生在9月的法兰克福车展上。但宝马博客的一份相互矛盾的报道称，法兰克福的报道有点奇怪，2020年春天的日内瓦车展更有可能。

这是因为宝马在新标准3系列推出一年后，历史上已经展示了其成功的M3车型。尽管如此，这两个网站都报告说，下一代“ G80 ” M3的生产将在2020年进行。

两家分店均表示，新款M3将拥有超过510马力的功率，这要归功于最新X3 M和X3 M竞赛车型中的“S58”3.0升双涡轮增压直列六缸版本。新款M3可能有两种调和状态，标准型号的功率大约为480马力，比赛型号大约在510左右。

一些纯粹主义者可能会对新款M3采用全轮驱动而不是严格控制感到失望。后轮驱动。但有消息称，M3的系统将与目前的F90 M5系统类似，其模式可以禁用全轮驱动系统并仅制造汽车后轮驱动。

一个 ”纯粹的 “后轮驱动版本也可以在桌面上，跟随之前的硬核”CS“或”CSL“模型的脚步。

目前还没有关于M3 的传输选择的官方消息。但是有有可能M3和M3比赛只能停留在自动 驾驶仪上，类似于M5，而纯粹主义者将不得不跳到这个传闻中的三个踏板的“纯”模型。

了解宝马及其提供驾驶员选择的倾向，很可能能够通过可选设置更改发动机的功率输出，以及变速箱，悬架和转向的行为。

除了期待比即将离任的F80一代更快的期望宝马M3轿车，新款G80预计也将更轻，这归功于宝马最新的CLAR模块化平台。

“我们知道世界各地的M车都有很大的粉丝群，我们将尽我们所能来激励他们，我们所做的一切都不要让他们失望，” 宝马M部门现任主管Carsten Piers告诉AutoExpress。

此外，还期待宝马最新推出的iDrive 7.0，以及内饰和外观造型，以配合之前M3车型的侵略性。