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为庆祝GT-R成立50周年，日产与意大利著名的造型设计公司Italdesign合作创作了轰动一时的GT-R50。它是联合庆祝活动，因为Italdesign在2018年也已迎来50周年纪念日。基于Nissan GT-R Nismo，GT-R50仅限于50辆，以纪念这两个周年纪念。

原型车于2018年推出两年后，那些幸运的50位顾客很快就会成为这辆令人惊叹的跑车的支持者。量产车在意大利切尔维西纳(Cervesina)的塔齐奥·努沃拉里(Tazio Nuvolari)赛车场首次亮相六个月后，GT-R50已在客户交付之前完成了最终赛道测试。

Italdesign在社交媒体上表示，GT-R50经过最终测试后“准备起飞”，并且“将前往东京进行首次洲际东京之旅。想知道会发生什么吗?敬请期待”。

Italdesign是否暗示明年年初将在东京展示首款客户汽车?我们必须拭目以待。

尽管大流行造成了干扰，但更新表明，GT-R50的客户交付不会受到任何严重的延误。之后，它进入5月份生产回，日产汽车证实了客户交付的GT-R50将在2020年年底和2021年初开始。

无论从哪个角度来看，GT-R50都是绝对的震撼力。当前的GT-R已有十多年的历史了，但是Italdesign的新作采用了更薄的前灯，使日本的跑车现代化，该头灯采用水平LED DRL，较宽的挡泥板，较低的车顶，以及采用新排气系统的醒目的后端。

在引擎盖下，GT-R50由与Nismo相同的3.8升双涡轮V6发动机提供动力，额定功率提高到710马力-比Nismo GT-R多110马。

但是，所有这些样式和性能增强都需要付出高昂的代价，因为限量版GT-R50的价格高达120万美元。