新南威尔士州道路和海事服务局推出为改装老爷车量身定制的新形式有条件注册，至今已有5年。虽然不适合所有人，但对我们这项运动来说是一件好事，允许街道机械师以每年60英镑的高价注册他们的汽车。

在此之前，有用存量标准照顾历史车辆的司机，也有街头骗子。然而，街头机器人被困在无人区。现在，如果我们选择，我们每年可以节省大约1000美元的维护成本——双赢！

尽管如此，该方案仍然是一个令人困惑的话题，所以让我们现在解决一些问题。

首先，有些人很难理解历史车辆计划(HVS)和经典车辆计划(CVS)的区别。

HVS基本上适合30岁或以上的库存标准车辆。唯一允许的修改是安全和定期附件和预热设备。HVS采用60天日志计划或更传统的俱乐部注册系统，该系统只允许汽车用于俱乐部活动或维护。

CVS也有30年的规定，但只要你做出改变，它可以让你随意做出任何改变。欢迎使用库存车辆。并且还可以复制单独建造的车辆。CVS每年只运行60天的价格。

有条件的重新注册有点像执照计划，也就是说如果你不遵守RMS的使用条件，你驾驶的就是未注册未投保的保险，所以最好一直在手套箱里正确填写日志。

HVS和CVS的一个缺点是你必须放弃现有的车牌，许多车主认为这是他们汽车身份不可或缺的一部分。相反，对于CVS，你必须运行绿色和白色条件板，对于HVS，你需要运行紫色和白色条件板。

经典车型计划重签原本是用D字头发布的，但随着D卡的使用，改为了E字头，这让爱好者对于是否有新的重签计划感到困惑。出于同样的原因，历史格式的H板也更新为J字头板。一些客户还向谣言工厂提供了不正确的CVS牌照，包括自行车的U型品牌。

车牌的情况不太可能很快改变，但如果你不担心，你可以节省很多。尤其是如果你有多辆车！

为这个计划而奋斗的每一个人的道具，包括澳大利亚国家街机协会和澳大利亚汽车俱乐部联合会的伞，都要下车。随着我们走向未来，经典的内燃机汽车可能会受到新法律法规的攻击，这将使我们所有人受益。加入这样的组织——我们可能需要数量优势。值得深思