了解汽车信息，掌握汽车动态，欢迎大家查看掌上汽车上的汽车相关信息。今天，边肖分享的文章是，2022 迷你JCW 敞篷道路测试带你了解更多汽车信息。我希望你会喜欢它。

2022迷你约翰库珀作品敞篷只是想玩得开心。这不是最好的金钱表现。美不是它的长处。内饰弥补不了其他缺点。——如果你想用后备箱或者放个大人在后座，哈哈。

但该死的。JCW敞篷车一定知道如何在脸上露出笑容。这一切都始于条纹发动机罩下的一台2.0升涡轮增压四缸小型发动机。Mini将任何汽车中噪音最大的排气装置之一连接到发动机上，它确实有单独的爆裂声和爆裂声。没有屋顶，你离剧院更近。没有人期望这辆车会发出如此愤怒的声音，但无论你处于什么模式或设置，JCW都会让人们知道驾驶即将成为一种体验。

我们通过驾驶JCW车型了解了上述所有内容，但Mini对2022年JCW硬顶和敞篷车阵容进行了许多更改。我们将从外观开始，因为它们很容易成为最有争议的。

Mini JCW配备了全新的车头，配备了更新的LED大灯和更大的格栅，带有方形开口，可以提供更大的发动机冷却能力。这一切似乎比以前的JCW严重得多。汽车的格栅仍然嵌在蜂窝中，脸上带着俏皮友好的表情。新的JCW面孔带着对空气和即将到来的昆虫的嗜血欲望看着你。我们会说照片没有在最好的光线下描绘它，因为即使它看起来很高很危险，没有比例，迷你的小整体尺寸也会抑制格栅的效果。

并且保留了标志性的英国国旗尾灯，晚上看非常有意思。这些都结合的很好，但是我们不能再叫Mini可爱了。它不再像一只柔软友好的兔子，而现在更像一只狂怒的浣熊。

2022年的另一个重要变化是新调整的可选自适应阻尼系统。Mini表示，新的频率选择阻尼技术可以让汽车在恶劣的道路上行驶得更加顺畅。与此同时，Mini声称其最硬的设置比以前更具侵略性10%，进一步提高了赛道上的敏捷性。然而！我们的测试车配备了标准和固定的JCW运动悬架，而不是这些减震器。

像所有的迷你车一样，当你不瞄准顶部时，这辆JCW敞篷车相当僵硬和不舒服。习惯硬车的人能接受吗？是的，在这种情况下，很好。然而，不要想在糟糕的路上喝一口水。你很快就会喝这种饮料，你的乘客也可能会喝这种饮料。我们希望有一天能尝试自适应阻尼器，看看它们会有什么不同。

当你把JCW敞篷车带到它想要征服的道路上时，赛道准备骑行将发挥作用。更有用的是mini的正确Mini尺寸。JCW敞篷车的长度只有152.8英寸，这对今天的新车来说是非常小的。即使是带有电动软顶和标准自动变速箱的敞篷车也只有3071磅。就其足迹而言，它并不轻巧，但在当今新车的更大背景下，它仍然非常轻。

将小尺寸与所有JCW特有的底盘配件相结合，你将拥有一辆性能优越的汽车，它仍然可以令人愉悦和有趣。Mini在弯道处用力倾斜，对于那种想一直感受车尾的司机来说，它的平衡性极佳。可能是前轮驱动，但你可以随心所欲地用方向盘玩后轮驱动。这是前轮驱动汽车对于驾驶爱好者的标志。限制悬架倾斜的方法与我们之前在JCW经历的类似，但它不会消除底盘上的所有运动。

此外，由于Mini选择在所有四个角落使用相对较小的接触面积，即33，354，205节宽的夏季轮胎33，354，因此您可以在道路上玩得开心，而无需将G米拉伸超过1.0 g。这与该点的功率相同。Mini声称0-60 mph的速度发生在6.3秒内(发射控制开始看到你在第一、第二、第三的地方被轮胎划伤)，很有意思，但不会让你经常被超速引用。有人可能会说Mini在动力上落后于潜在的竞争对手，但我认为在一辆前轮性能车中，228匹马和235磅-英尺的扭矩绝对没有问题。

有一些抱怨。Sport中的转向调节是一种人为的沉重感(如果它模糊地表明Mini在2000年代再次诞生)。Mini的“中”设置更自然，但没有个人或自定义模式。您希望它在Sport中获得额外的排气噪音和更好的油门响应。不幸的是，这款Mini是敞篷车，这意味着它的损坏方式是我们习惯看到硬顶车顶被切掉。这种结构在拐角内外从来不会感到松弛，但与硬顶相比，它缺乏牢固性。有点摇晃。当你在波峰上更用力地敲下或挤压刹车时，减重(192磅)明显，踏板特别紧。四活塞Brembos仍然为敞篷车提供足够的制动力，但硬顶车更渴望刹车。