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第二代奥迪SQ5 TDI今天在全球首次亮相，距汽油推出的SQ5推出已经一年多了。

借助改进的3.0升V6涡轮增压柴油发动机，SQ5 TDI可产生255kW的功率和700Nm的扭矩，比其汽油双胞胎少5kW，但由于新的电动压缩机像增压器一样，扭矩却高出了200Nm。当排气压力不足时，以低转速驱动涡轮增压器。

SQ5 TDI的涡轮滞后时间极短，能够在5.1秒内从静止状态加速到100公里/小时，比汽油机快0.3秒。柴油SQ5的燃油消耗也较汽油 SQ5的8.7L / 100km节省了6.6L / 100km ，这要归功于轻度的混合动力系统，该系统可在减速过程中回收能量，并允许以高达190 km / s的速度启动/停止运行22公里/小时

八速自动档已经过调整，可以更快，更平稳地进行换档。它的低速档具有较短的运动比，可实现最佳加速，而高速档则较长，可减少转速和燃油消耗。

与奥迪的每个S车型一样，新型SQ5 TDI配备了带有扭矩矢量的quattro永久性全轮驱动系统。在正常行驶条件下，其自锁中心差速器以40:60的比例在前后桥之间分配扭矩。当检测到打滑时，大部分动力将以更好的牵引力传递至车轴。根据行驶情况，最多可将70%的油流向前方，或将85%的油流向后方。

预计2019年奥迪SQ5 TDI将于2019年第四季度到达澳大利亚展厅，其价格和规格将在当地发布。