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让我们假设你是一个狂热的骑手谁的文化中长大的滑板车是 随处可见。你长大了骑它们，你的朋友长大骑它们， 和 你的家人，也许前几代长大骑着他们，太。随着时间的流逝，您会更深入地研究自己 对两轮车的热爱， 甚至 发现自己从事 该行业，正在开发电动踏板车和摩托车。

凭借 您在 电动滑板车和摩托车上积累的全部专业知识以及设施完备的车间供您使用，您会在业余时间幻想哪些项目? 如果你是法国电动摩托车专家Go2Roues，你会找出什么需要转换的经典combustion- 引擎的 快走，你长大到一电一，因为为什么不呢? 可能出什么问题了?

想象中的下一辆宝马电动滑板车采用古怪的Z设计NIU推出了两个通勤的电动踏板车G2R开始用蝰蛇2T摩托车，这是更受欢迎的MBK助推器的副本 ，其 是， 不幸的是， 不再发。但是，许多人都从这种踏板车中成长出来，并且对它有美好的回忆，因此作为起点，这很有道理。G2R想开始与没有它太多英里，所以他们会较新的自行车 有 少 约做他们的转换当潜在头疼担心。

7 相片据G2R称，法国已经制定了翻新法规，允许燃烧发动机的 车辆在满足某些要求的情况下转换为电动车辆。两轮和三轮车必须至少使用三年，而汽车必须至少使用五年。 Viper 2T勾选了所有必要的框，因此开始了比赛。

该 G2R队 采取了电动动力系统出了骑士5000W电动滑板车的，但不得不 做 了一堆框架修改 的蝰蛇 ，使这一切工作。在clud 编 约为6生丁放大在后面的整体框架宽度TER值，或接近2.5英寸。在那儿，拥有一整套设备齐全，既有焊接设备又有知识的商店非常方便。

法国法规要求进行此类转换时的输出功率 必须与原始车辆相当。虽然G2R 样的 卡 到REG的精神，本店没有也提高了他们的至少一个小的事情 完成的 创作。 商店没有像Viper 2T 最初那样配备后鼓式制动器，而是将其 转换为 盘式制动器。我的意思是，当您分开 解决问题时，您总是会发现 需要解决的其他问题，对吗? 您知道这首歌的所有单词，可以唱歌，承认。

成品自行车无疑带来了一些动力和最高速度的提升。老款在9.25秒内达到0至50 kph(或31mph)，最高时速为45kph (略低于28mph)，而电动调速则在4.7秒内达到0至45kph。它也可以达到95公里(或59英里)的最高时速 。我不确定这并不能算是相当可观的性能提升，但我也不是必须先获得法国官员批准的这种新型踏板车，然后才能出售它，所以我知道什么?

那是另一回事。现在该项目已经完成，G2R 必须 获得必要的法国当局的批准 ，才能 将此踏板车正式出售给私人团体。