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这家瑞典制造商几十年来一直处于汽车安全领域的最前沿，其最新创新技术利用最新的游戏技术来开发和测试新的安全功能。

自从尼尔斯·博林(Nils Bohlin)于1959年推出三点式安全带成为所有现代汽车的标准配置并挽救了无数生命以来，沃尔沃已成为安全性的代名词。

该公司知道，在开发新的自动驾驶技术和安全特性(例如避免碰撞)时，最重要的是要涵盖驾驶员在路上可能遇到的所有可能情况。

为此，汽车制造商的工程师使用了他们所谓的“终极驾驶模拟器”，这种设置会使任何铁杆玩家都嫉妒。

它具有可移动的驾驶座，具有增强的触觉反馈的方向盘，芬兰专家Varjo提供的创新XR-1开发人员版VR耳机以及还提供准确的触觉反馈的全身Teslasuit。

实时3D软件由Unity Technologies提供，Unity Technologies是世界上最受欢迎的视频游戏开发平台背后的公司。它使沃尔沃开发人员能够创建极为逼真的虚拟环境，天气模式和对象，或将任何沃尔沃汽车的完全精确的3D渲染放入模拟世界。

“与Varjo，Unity和Teslasuit等伟大公司的合作使我们能够测试外观和感觉完全真实的众多场景，而无需实际建造任何东西，沃尔沃开放创新竞技场(该高级模拟器的所在地)的用户体验高级主管卡斯珀·威克曼(Casper Wickman)说。

在专门针对安全性创新的在线直播活动中展示的一个示例中，工程师开发了一个虚拟场景，其中，驼鹿在低能见度条件下横穿马路，而不是飞驰的沃尔沃测试车。

该模拟器可以轻松测试汽车和驾驶员的反应。可以多次重现此场景，并稍加修改一些参数，例如速度，车辆之间的距离和天气情况。驼鹿可以用现实生活中可能遇到的任何物体代替。

传感器，雷达和任何驾驶员辅助功能都可以在安全，虚拟的环境中进行测试，准确的遥测可以传输到沃尔沃汽车上使用的生产单元。

这个创新的模拟器还用于测试具有自动驾驶辅助功能的用户交互，特别是驾驶员如何从系统中收回控制权而又不会在此过程中引起不必要的压力。最相关的示例是在高速公路上驾驶车辆且驾驶员启用自适应巡航控制功能时。

该汽车将控制驾驶，使驾驶员可以从事其他活动，例如欣赏风景，阅读电子邮件或浏览信息娱乐屏幕上的播放列表。

工程师现在可以模拟各种警告方法，包括听觉，动力学和触觉反馈。这样的例子包括安全带的轻微拉动或座椅中的振动，这些振动会通知驾驶员正在开发一种需要全神贯注的场景，并且他或她必须准备好收回车辆的控制权。

使用这些尖端技术将为沃尔沃的工程师提供无限可能，以成倍增加公司车辆的安全性。

在为我们带来了三点式安全带，朝后的儿童座椅以及前后侧安全气囊之后，我们期盼着看到沃尔沃将来还会推出其他安全创新。