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就像昨天一样，本田似乎揭开了备受争议的第十代思域的神秘面纱，但这实际上是在五年前。近年来，本田通过缩短汽车的使用寿命(通常为五年)来逆转行业趋势。如果您的计算器已经用完，那就意味着该是购买新思域的时候了。迎接第11代思域轿车。

您在这里看到的实际上只是一个原型，但量产的思域将在明年首次亮相时看上去基本相同。(实际上，我们知道会这样，因为Civic的专利图片已于今年秋天早些时候泄露。)将继续有轿车和掀背车可用，但双门轿跑车已经死亡。本田表示，新思域在当前汽车平台的改装版上骑行，尽管看起来更长，更宽，但总体上只是更长一点，而轴距却长了约一英寸。

与过时的模型相比，新思域的设计要点是要创造出简洁明了的东西，“轻薄”的机身和通风的温室都受到了思域的启发。总体来说，它看起来像是迷你Accord，当亲眼看到原型后，我认为它肯定是成功的。比例很大，带有后推式A柱，较短的悬垂和更多传统轿车外观。

与目前的思域相比，最大的变化是明显缺乏过度的表面覆盖，尤其是在汽车侧面。新的思域有一条主要的，几乎是水平的线，从大灯到尾灯，在车轮之间的下方还有第二条上升线，仅此而已。没有圆形挡泥板，没有额外的折痕，没有多余的东西。对于那些发现第十代车型太疯狂的人来说，这款新的思域应该是新鲜空气。

细长的LED灯流入细长的格栅中，有助于传达宽阔感，并且格栅上方没有铬。下部格栅的进气口很大，但保险杠中的假冒通风口已消失，取而代之的是较小的犬齿状进气口。在尾部，大型尾灯的形状比当前思域的爪灯更传统，尾门更简单，集成了一个扰流板，仍然没有假通风口。虽然在基本思域上找不到该原型机上的19英寸轮毂，亮黑色调和双排气头，但希望Sport车型能使用这些提示。

我没看到Civic的内饰，本田只发布了一个草图来展示设计，但是它看上去比现有汽车更清洁，更优质。薄的排气孔在仪表板的整个宽度上延伸，顶部有一个9英寸的触摸屏(带有音量旋钮!)。有一些用于诸如气候控制之类的物理旋钮和按钮，但否则仪表板和中控台相当整洁。

思域将首次提供数字仪表盘，而中央触摸屏是迄今为止最大的仪表盘。本田表示，思域还将获得许多新的主动和被动安全功能以及新的安全气囊设计，但未提供任何其他细节。

动力总成的细节尚未公布，但发动机应该在当前型号的基础上继续发展，这意味着2.0升直列四缸基本发动机和本田的1.6升涡轮增压四缸作为升级发动机。常规轿车不会配备手动变速器，但本田承诺掀背车将提供手册，而下一代Si轿车和R型掀背车将继续仅提供手动操作。

轿车将是首款思域轿车的首发版本，定于2021年春季上市。两厢车将很快问世，其次是Si和TypeR。预计价格将非常接近目前的思域轿车，因此基本型轿车的起价约为22,000美元。