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经过多年的计算机模拟和计算，Rimac C_Two的实际碰撞测试程序于一年前开始，在材料和组件级别进行测试，然后在几个月后进行了首次完整的车辆碰撞测试。这家克罗地亚公司正在逐步向车辆的生产阶段发展，但仍需要评估安全部门的其他因素。

上周，我们向您展示了Rimac如何以安全的名义使两个C_Two原型以不同的速度坠毁。现在，汽车制造商通过对更多原型进行进一步的物理测试来继续测试程序，这对于“确定冲击过程中碳复合材料的行为”并确认虚拟模型是必需的。

Rimac的计算机辅助工程(CAE)经理Gustavo Andrade解释了开发和测试符合全球不同安全标准的全球同源超级跑车的复杂过程。这段长达27分钟的剪辑是该公司新的YouTube系列影片的一部分，该系列称为“周一与伴侣”，伴侣来自超级汽车制造商的创始人兼思想家Mate Rimac。

该系列中最好的部分是您可以拥有坠毁的原型的一部分。您唯一需要做的就是通过Mate情节为未来的星期一提供有趣的话题和问题，如果您的问题在下一个情节中得到回答，您将获得奖励。

回到C_Two商业版本，Rimac计划在“全球每个市场”中出售这款超级跑车。全电动野兽应于明年某个时候投入生产，我们预计首批客户实例将在2021年底之前交付。