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紧凑型跨界细分市场挤满了太多选择，您甚至可能无法全部命名。在本田CR-V和丰田RAV4可能很容易地浮现在脑海中，但也有另一种交叉你应该检查- 2020年的马自达CX-5。CX-5凭借其更高级的外观和感觉继续脱颖而出，而且与许多竞争对手相比，驾驶也更有趣。

与更大的CX-9一样，马自达CX-5是一款时尚的跨界车，具有时尚的造型，没有竞争对手的花招。在前面，有一个大格栅，使CX-5看起来像在向您走路时对着您微笑，这是一辆快乐的SUV，充分体现了其有趣的个性。从侧面精巧地雕刻出车身，在后部看上去比其竞争对手更加优雅。

如果您选择签名装饰级别，例如我们的测试仪，您会得到漂亮的19英寸合金轮毂，并具有深灰色的表面处理。

与马自达的其他阵容一样，内饰内部都是关于阶级的。内饰具有简约感，没有太多的按钮和旋钮。材料是顶级品质，我们的测试仪甚至配备了纳帕皮革和开孔木材。实木是不错的升级，本田需要CR-V来做。Signature饰面水平装置还具有其他一些不错的功能，例如加热和冷却的前排座椅，平视显示器和加热的后排外侧座椅，为豪华轿车增添了风采。

8英寸触摸屏位于仪表板顶部，但可悲的是，这是我们列表中需要改进的功能之一。Mazda Connect信息娱乐系统不适用于过时的图形和难以使用的界面。移动后，还必须通过烦人的旋转拨盘来使用该系统。它确实随附有Apple CarPlay和Android Auto，从而减轻了使用标准系统的需要。

我们对室内的第二个抱怨是缺乏空间。豪华的内饰空间不大，尤其是在缺乏腿部空间的后部。身高超过6英尺的乘客最终将把膝盖挖到前排座椅靠背的后面。后排座椅折叠后，您的物品最多可容纳59.6立方英尺的货物空间。CR-V和福特Escape提供更多的货舱。

在路上，CX-5发光。马自达CX-5具有两个发动机。底座是自然吸气的2.5升四缸发动机，功率为187马力，扭矩为186磅英尺。基本引擎已经足够了，但是如果您想获得更多的乐趣，可以使用涡轮增压的2.5升四缸发动机，该发动机仅全轮驱动。

油箱中有93辛烷值的汽油，涡轮增压发动机的功率为250 hp，功率为320 lb-ft。扭矩。但是，如果希望使用常规燃料，则输出功率会稍微下降至227 hp和310 lb-ft。

两种发动机都配有六速自动变速器，考虑到其他跨界车中可用的八速，九速或十速变速器的数量，这似乎有点老套了。

具有前轮驱动功能的自然吸气发动机的额定功率为25英里/加仑，31英里/加仑和28英里/加仑，而全轮驱动版本在24/30/26英里/加仑时的燃油效率略低。涡轮增压的CX-5额定为22/27/24 mpg。

涡轮增压发动机是Signature内饰级别的标准配置，绝对是我们的选择。涡轮增压发动机使CX-5栩栩如生，比CR-V或RAV4拥有更多的运动驾驶体验。具有出色扭矩额定值的发动机无需费劲就能将CX-5推上去。

涡轮增压发动机并不是使CX-5驾驶乐趣的唯一原因。它的转向比其他许多跨界车具有更多的反馈，并且当您的路径涉及一些转弯时，悬架就可以完成任务。车身有些摇摆，但是CX-5再次具有更加运动的驾驶体验。CX-5还带有G矢量控制功能，该功能实质上使前轮更具重量，从而实现了更多控制。

在安全方面，CX-5标配有i-Activesense安全套件，其中包括自适应巡航控制，自动紧急制动，车道偏离警告，车道保持辅助和自动远光灯。CX-5还标配有自动大灯和雨量感应雨刷器。

2020年马自达CX-5的起价为25,090美元。我们的顶级规格CX-5 Signature起价为$ 37,055。