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在梅赛德斯-奔驰EQC是德国汽车制造商的第一台全电动crossover相媲美捷豹I-佩斯和奥迪e-tron的。尽管该公司的汽车在安全性方面享有盛誉，但一些人对电动汽车的安全性持怀疑态度，这是可以理解的，尤其是在特斯拉Model S的汽车起火之后。为了缓解这些担忧，梅赛德斯已经通过在其先进的碰撞测试中心对其进行测试以证明EQC的安全性。但是现在，电动SUV已获得Euro NCAP的正式认可。

梅赛德斯EQC是在经过一些严酷的碰撞测试后，被欧洲NCAP授予五星级安全评级的七辆汽车之一。Euro NCAP发现，梅赛德斯EQC提供出色的成人乘员和儿童乘员保护，分别达到96%和90%。

至于行人和骑自行车者的保护(欧洲NCAP将其称为“弱势道路使用者”)和安全辅助设备，这两个类别的得分均为75%。尽管如此，梅赛德斯EQC总体上仍获得五星级安全评级。捷豹I-Pace和奥迪e-Tron均获得了五星级安全评级，不过Euro NCAP表示将在今年晚些时候评估特斯拉ModelX。

EQC的标准安全功能包括限速监视器和主动制动辅助，而可用的驾驶员辅助则增加了盲点监视，车道保持辅助和自适应巡航控制。发生事故时，EQC在电池的前面还设有保护装置，以防止电池被物体刺穿并可能引起火灾，并且高压系统可以自动关闭。

至于技术规格，梅赛德斯EQC由前后轴上的两个电动机驱动，产生的总输出为402 hp和561 lb-ft扭矩。