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如果有人想出了参加汽车聚会的安全指南，则需要特别注意涉及参与者离开活动的部分。最新鲜的例子是来自荷兰的冒险，其中涉及保时捷911 Turbo。

首先，让我们提到，没有人在吃饭，而方向盘后面的人似乎 没有在准备漂移。

再说一遍，无需对后轮胎压差的精心设计而发表评论-车轮后面的轮胎只是将过高的速度带入了极紧的转弯处。

这样，作为997.1代产品的成员的911 Turbo变宽了，并在弯道的外侧亲吻了路缘。而且，如果您查看页面底部的录像片段，其中记录了不幸的时刻，您会注意到驾驶员的后期制动反应。

您还可以看到随着汽车的重量向前方转移，Neunelfer如何开始更加抓紧抓地力，但是鉴于巨大的进入速度，无法避免这种冲击。

超级跑车从路边弹起，驾驶员继续前进，仿佛什么都没发生。但是，我们必须注意，这种撞击可能会导致比轮/轮胎损坏更严重的后果。实际上，例如，转向系统受到咔嗒声的影响，这不足为奇。

请注意，视频显示了另一台快速运行的机器，该机器在保时捷之前处理了相同的弯头。我们指的是奥迪RS3。尽管虽然全轮驱动，热舱盖并不是转向不足的陌生人，但适度的速度意味着这绝非危险的境地。

谁知道?也许保时捷 911 Turbo驾驶员不想炫耀或缺乏技巧，但分心了。