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宝马i8是一款真正的特殊汽车，巴伐利亚汽车制造商不会很快复制它。这是一个非常独特的主张，主要归功于它的设计，但事实上，它是依靠1.5升涡轮增压三缸发动机的插电式混合动力车，这增加了它的神秘感-驾驶它，您不会知道这么小的发动机是激励汽车的单元。

1.5升B38实际上是宝马B58 3升直六缸的一半，用于基础1系车型或几种MINI变型。但是，在所有其他应用程序中，发动机处于较低的音调状态-在i8中，它被推至228马力，并由两台电动机进行了增压，在2018年后的车型中总计369马力，而在2018年款中为357马力。前面的例子。

如果您曾经有过驾驶i8或乘搭i8的机会，您会知道它的速度非常快，甚至比数据显示的还要快。但是，如果您是汽车迷，那么您无疑也会发现，您在车内听到的发动机噪音是假的，并通过扬声器播放。

宝马没有提供任何设置来允许驾驶员启用或禁用仿制发动机节流阀，但是可以对汽车进行改装以消除它。与大多数汽车不同的是，i8的外部声音也得到了增强，它通过共鸣器放大了排气音，并使其听起来像是由更大的发动机而不是微弱的三缸发动机发出的。