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为了最终生产出更便宜的汽车，需要一种新的电池外形尺寸。

特斯拉电池节已经开始。这是我们几个月以来一直在谈论的一天。特斯拉的目标是加速可持续能源的到来，而“电池日”则是向世界展示其计划的方式。

为了实现其使命，与今天相比，汽车电池产量需要增长100倍。就电网电池而言，需要增长1600倍以上。特斯拉计划通过多个项目来实现这一目标，包括更多的超级工厂和更多的可负担电池，这将带来更多可负担汽车。

电动汽车最终必须是所有人都能负担得起的。首先，计划是将每千瓦时的电池成本降低一半。特斯拉已经将电池系数从18650提升至2170，从而带来50%的能量增加。因此，更大的外形尺寸至关重要，而成本却更低。但是，还有更多需要考虑的问题以及许多挑战，包括散热问题和充电问题。

特斯拉一直在努力寻找电池尺寸，外形尺寸和成本方面的最佳选择，同时牢记对范围和性能的影响。最终产品是台式电池生产。它增加了5倍的能量，16%的范围和6倍的功率。它将使每千瓦时美元的电池成本降低14%。

制造工艺和化学工艺等方面的进步将与新的电池单元相结合，以大大降低成本。