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雷克萨斯澳大利亚公司已确认后脸驱动的运动型轿车的陈列室将于11月6日到货，这是经过大量翻新的IS中型尺寸车的价格和规格细节。

IS再次提供三种动力总成，包括180kW / 350Nm的2.0升涡轮汽油四缸发动机(IS300)和232kW / 380Nm的3.5升自然吸气汽油V6(IS350)。这两个单元都与重新校准的八速变矩器自动变速器配对。

然后是“自动充电”混合动力选件(IS300h)，该选件将2.5升自然吸气汽油四缸发动机与电动机相结合，系统输出功率为164kW。该设置与电子无级变速箱(e-CVT)相匹配。

也就是说，IS的变型现在越来越少，IS300和IS300h现在仅在Luxury和F Sport等级中提供，而IS350仅在后者中可用。

这意味着IS300h不再以“运动豪华”形式提供，而IS350不再以“豪华”外观提供，从而将IS变体的数量从7个减少到5个。

为了换取更长的标准设备清单，IS的价格全面提高，IS300 Luxury(61,500美元，加上路费)，IS300h Luxury(64,500美元)和IS300h F Sport(73,000美元)全都提高了1000美元，而IS300 F Sport($ 70,000)和IS350 F Sport($ 75,000)分别上涨了$ 1725和$ 1364。

豪华级的标准设备包括LED大灯，18英寸合金轮毂，无钥匙进入和启动，10.3英寸触摸屏多媒体系统，带实时交通的卫星导航，Apple CarPlay和Android Auto支持，10扬声器音响系统，八个带加热功能和双区域气候控制的双向电动可调前排座椅。

先进的驾驶员辅助系统扩展到具有交叉路口辅助和行人(白天/夜晚)和骑自行车者(白天)检测，车道保持和转向辅助(包括紧急情况)，自适应巡航控制，路标识别，盲点监控的自动紧急制动，主动的后方交叉路口警报和远光灯辅助。

F Sport级别增加了五种驾驶模式(Eco，Normal，Sport S，Sport S +和Custom)，自适应悬架，运动套件，19英寸合金轮毂，防撞板，8.0英寸数字组合仪表，前运动座椅带有冷却装置，运动踏板和皮革装饰的内饰。

对于那些想要更多的购买者，豪华级别可以选择其$ 2000增强套件1(天窗)或$ 5500增强套件2(19英寸合金轮毂，天窗，17扬声器Mark Levinson音响系统，冷却系统)前排座椅，皮革装饰内饰和电动后遮阳帘)。

同时，F Sport等级可以通过其3300美元的增强套件(天窗，17扬声器Mark Levinson音响系统和电动后遮阳帘)进一步提高。

据报道，第三代IS最新改款不仅在重新设计的前后装饰板上，而且在前后(+ 45mm)和后部(+ 50mm)更宽的履带上都得到了改进，从而改善了车辆的转向和稳定性，并提高了车身刚性。雷克萨斯(Lexus)表示，可以增强转向响应和转弯能力。

在宝马3系，奔驰C级和奥迪A4轿车的竞争对手也变得更轻但更强的悬挂(前双叉臂和多连杆后桥)和Active弯道辅助系统，其中制动单个车轮保持驾驶员所需的线条围绕弯曲。