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保时捷992代911 Turbo和Turbo S原型机已经在纽伯格林(Nurburgring)进行了测试，它们在危险而苛刻的德国赛道上似乎飞速行驶。

这家跑车制造商一直在测试其新的一对911 Turbo型号，并且也一直在努力开发最新一代的GT3。但是，尽管新的GT3会坚持使用自然吸气的扁平六缸发动机，但新的Turbo和Turbo S将采用双涡轮增压3.8升单元的调整版本，以驱动当前型号。

保时捷有望从为“常规” 911 Turbo提供动力的六缸发动机中抽取约600 hp，而Turbo S可能会达到650 hp以上。这些数据再加上全轮驱动，应该使其成为有史以来最快的非GT 911加速赛车，并在纽伯格林赛道上创造出令人印象深刻的单圈时间。

下方剪辑中的两个原型看上去基本相同，但Turbo S的尾翼似乎稍大。得益于其先进的AWD和PDK传输，它可能在'Ring'环处下降到7分钟以下，使其与专注于赛道的GT2 RS相距不远。

据报道，2月在网上浮出水面的图像显示，保时捷生产线上的2020 911 Turbo没有任何伪装或车身覆盖层。这张照片证实，与即将上市的车型一样，新款911 Turbo将具有与较小型车型不同的前后保险杠，同时还将容纳更深的侧裙和方形四边形排气管。