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菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)是一家庞大的公司，与其他汽车巨头一样，品牌塑造被形容为令人费解。在四月份从头开始重新设计了菲亚特Strada之后，Ram品牌就摆脱了徽章设计模型的面纱，该模型在拉丁美洲被称为700。

中型和高档型仅提供带短床的双人驾驶室(691升或24.4立方英尺)，而SLT单人驾驶室最大的载货量为1,145升或40.3立方英尺。除了RAM格栅和外部标志之外，700与Strada的区别不大。内饰也可以这样说，仪表板上，中控台和门卡上充满了耐用但廉价的塑料。

1.4升，84马力和87磅英尺(118 Nm)的扭矩是入门级发动机，SLT和Big Horn标准配备的Fire Evo的数据。Laramie的体积缩小到1.3升，但增加了一只蜗牛，可提供98马力和94磅英尺(128牛顿米)的功率。全轮驱动不可用，只有具有五个前进比的前轮驱动手动变速器。电子锁差速器作为选装件提供。

就信息娱乐而言，大多数Spartan配置都配备了基本立体声，而Big Horn和Laramie则升级到了带有触摸屏，Apple CarPlay，Android Auto和后视摄像头的7.0英寸Uconnect系统。选择Laramie的客户也对LED头灯等便利设施感到满意。

目前没有2021 Ram 700的价格信息，但不要期望与Strada有任何显着差异。在撰写本文时，菲亚特品牌卡车的改装后底价为11,630美元，而满载规格的卡车标价为14,630美元。