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布加迪Centodieci可能比La Voiture Noire搅动了互联网更多，尽管没有直接的方法可以判断哪种基于Chiron的怪物更受网络欢迎。但是，我可以告诉您，社交媒体无法停止谈论EB110的复兴。而且，涉及到意见分歧的评论之海还不是全部，因为我们还获得了大量的渲染图，因此这里是一幅以抨击形式描绘Centodieci的作品。

为什么?好吧，这就是最近引起人们关注的竞赛的方式，我在这里不只是在谈论渲染(更多在下面的内容)。

现在，让我们专注于这台1,600马力的机器，该机器尽可能靠近沥青下方。当然，这意味着这样的工作将涉及定制的空气悬架，因此当机器以其姿态折断脖子时仍然可以被驱动。

这种像素上的努力还抛出了一组自定义轮，以便很好地进行测量。而且，尽管我还没有遇到过会掉落在地上的超级跑车，但这类机器具有售后市场的车轮并不是什么新鲜事-我高度怀疑这样一个事实，即在这之前抓着Molsheim机器的十位狂热者中有谁是即使是礼物，也希望将这件珍贵的宝石带走。

然而，如今，撞上超级跑车已成事实。一方面，我们在日本拥有了这些不再使用的新法拉利，兰博基尼和保时捷，它们采用OEM +外观，较低的离地间隙可凸显工厂的外观。哦，别忘了那些只想减小车轮间隙的人，所以他们把超级跑车降低了一点，就像这辆Ferrari 488 Pista一样。

另一方面，新鲜的玩具，例如YouTuber Damon Fryer(Daily Driven Exotics)按摩过的Lamborghini Huracan，则具有极佳的外观，宽体等优点。

那么，随着观众的厌倦，这种趋势会停止吗?可能不会。实际上，无论我们喜欢与否，事情只会在本赛季变得更加激烈。