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福特在拉斯维加斯的SEMA Show上展示了一款一次性电动野马原型车，该原型车可产生888bhp的功率，并配备六速手动变速箱。

一下车，被称为“锂”，并与联合开发的伟巴斯特，触地提前福特即将推出的“马赫E”全电动野马风格的SUV，由于将在洛杉矶车展在本月晚些时候解开。

锂电池在标准Stang上有一些升级。在基本模型中，福特增加了碳纤维车身部件和20英寸轮毂。它还接收了福特的Performance Track Handling Pack，增加了改进的前支撑杆和履带降低弹簧，使汽车降低到离地面约一英寸的距离，并安装了 六活塞 Brembo前制动器。

内饰保留了与标准车相同的布局，但得益于定制的10.4英寸触摸屏信息娱乐系统。原型还获得了四种新的驱动模式-代客，运动，赛道和野兽模式-按性能顺序错开并可以通过屏幕选择。车轮和仪表板，车门内部和变速杆采用定制的蓝色装饰。

在发动机罩下方，典型的野马V8被替换为Phi-Power双核电动机，该电动机与800伏的Webasto电池配对。它可以产生的888bhp和1000lb ft的扭矩通过六速手动变速箱提供。

福特对电动野马没有任何耐力要求，但似乎它是为速度而设计的，而不是较长的电池续航时间。相比之下，该范围是该公司为其即将推出的“ Mach E”透露的唯一官方规格，每次充电可行驶370英里。