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当特斯拉Y型车首次到货时，它似乎根本无法牵引。

在严重的坡度下，特斯拉Y型能否在俄勒冈州农村地区拖近4,000磅重近100英里?当然可以，但是这里更重要的问题是它将消耗多少能量?另外，您应该为拖车制动控制装置使用哪些配件?

特斯拉为什么还要费心制造Model Y?好吧，美国的汽车购物者爱上了跨界车和越野车，所以这很有意义，对吧?有趣的是，当Model Y投放市场时，许多人拒绝将其称为跨界车或SUV。它基本上只是Model 3的掀背车，而且价格昂贵。但是，如果它可以拖累重物并处理越野情况，那么特斯拉也许可以通过生产它来做出正确的选择。

自从Model Y投放市场以来，我们已经知道它肯定可以拖走。我们还了解到，在越野情况下，它做得很好，尤其是在您进行了一些修改的情况下。它不是大型的，强壮的，车架上的SUV，但几乎都不是其竞争对手。当今流行的SUV通常是紧凑的，类似汽车的，并且仅具有中等能力。特斯拉Y型车凭借其标准的全轮驱动，令人难以置信的即时扭矩，高科技的牵引力控制，低且平衡的重心以及出色的效率，在许多竞争对手中都拥有优势。

在上面的视频中，诺亚·冯·博斯特尔(Noah von Borstel)，他的兄弟和他们的儿子们参加了一个周末狩猎旅行，在一辆18英尺的铝制平板拖车上拖着2018年的北极星游骑兵队。他提供了有关其设置以及Model Y能耗的详细信息。这里有很多值得学习的东西，而且视频绝对让人眼前一亮，特别是如果您热爱乡村。