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在保时捷911 GT3可能才刚刚改款，但汽车制造商已现，最近开发全新一代的911个月，采取了变相的原型纽博格林。

虽然很难知道911是在测试什么版本，但方向盘后面的工程师显然正在探索跑车的性能潜力，咆哮着穿过多个高速弯道，并使后轮在某些转弯处松动。显然，保时捷想成为“魔戒”的国王。

目前，被称为992-一代，新车将更加容易从目前的汽车由于其区分修改后的设计将包括去就后端。以保时捷标准为准。这意味着新的保险杠，不同的尾管设计和可扩展后部宽度的LED尾灯。

在皮肤下，992可能标志着整个911系列首次使用涡轮增压发动机，其中包括GT品牌的车型。对于发烧友来说，这将是悲伤的一天，但对于保时捷的数字紧缩来说，这是一个好日子。