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Troller T4是在福特Ranger的T6平台上生产的四轮驱动公用事业，于2014年进行了重新设计，在巴西取得了巨大的商业成功。但是对于2019年，Trail的目标是改进越野SUV，配备无意义的保险杠，前后牵引钩，通气管和磨砂灰色，用于车轮拱罩上的塑料覆层。

除了达喀尔黄色(如图)外，Troller T4 Trail还提供莫斯科灰，红色托斯卡纳，弗罗斯特银，门多萨黑，亚利桑那红和钻石白。客户也将受到准备用于绞盘安装的准备工作包的准备，如果您真的想在没有任何帮助的情况下上路，那肯定是您必不可少的设备类型。

起价为144,990雷亚尔，按当前汇率计算为38,125美元。标配3.2升Duratorq，配备五个气缸，一个涡轮增压器和200 PS(197马力)的功率。涡轮增压柴油机将吮吸-砰-砰-砰的声音发送到六速手动变速箱，该变速箱连接到吉普牧马人(Jeep Wrangler)启发的车辆的所有四个角。Troller T4 Trail得益于Dana的刚性前桥，车架结构和低电子范围，可实现51度进近和离开角度。

巴西人模型的另一个亮点是具有30度的突破角度和45度的爬坡角度，看起来就像是乐高(Lego)设计的。钢制防滑板以及自锁式后差速器也是标准配置。如果您想知道为什么Troller不在福特汽车公司的美国国内出售，那么T4 Trail不会通过法规的绊脚石以确保碰撞安全。

这使我们进入了Ranger，它是根据来自澳大利亚和欧洲的基于T6的Ranger开发的，符合美国的所有法规。Blue Oval也对平台进行了更改，集成了F-150的2.3升EcoBoost和10速变速箱，以挑战雪佛兰Colorado和Toyota Tacoma之类的产品。

关于这一点，野马将在Ranger基础上返回2021年。这些包括上段中提到的四缸发动机和10R80，并且可能是具有更多缸的高输出发动机，并且排量会在稍后推出。