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该2022凯迪拉克CT4-V黑翼和CT5-V黑翼将可与锻造轻量化镁合金轮毂，当他们开始发售明年，通用汽车公司已经确认。

凯迪拉克表示，用于高性能四门车的可选锻造镁制轮毂“将有助于减轻车辆的弹簧悬挂重量，改善行驶和操控性能，并提高整体驾驶体验。”这家汽车制造商并未透露可用的锻造镁制轮毂将比标准铝合金轮毂减轻多少重量。

与镁轮相比，使用镁轮还有其他优势，不仅可以减轻重量。镁轮的散热速度比铝快，这有助于在炎热的天气中努力推动轮胎温度。这也减少了制动转子和车轮之间的热量传递，同时保持较低的温度，从而提高了性能和使用寿命。

此外，镁具有所有常用金属中最高的强度重量比，这使凯迪拉克能够提供极其坚固但仍然非常轻的车轮。

凯迪拉克没有提供车轮的完整照片(只有上面嵌入的预告片图像)，但是通用汽车管理局的间谍摄影师在今年早些时候在公共街道上拍摄了用这些车轮进行测试的原型。在CT5-V Blackwing原型机上可以看到青铜多辐轮圈，并用米其林Pilot Sport 4S橡胶包裹。根据轮胎侧壁上的标记，后轮胎的尺寸为305 / 30ZR19，前轮胎的尺寸为275 / 35ZR19。

借鉴了凯迪拉克DPi-VR赛车的经验教训，开发了2022年凯迪拉克CT4-V黑翼和CT5-V黑翼的镁轮。许多世界顶级赛车运动系列也使用镁合金轮毂，包括Formula 1，MotoGP和世界耐力锦标赛。

目前尚不清楚镁轮毂套件将为2022年凯迪拉克CT4-V Blackwing或CT5-V Blackwing的基本价格增加多少。这两款高性能高性能轿车预计将在不久的将来首次亮相，然后于2021年夏天上市。

CT4-V Blackwing将由通用汽车的双涡轮增压3.6升V6 LF4发动机提供动力，该发动机先前在凯迪拉克ATS-V中发现，可产生464马力和445磅英尺的扭矩。同时，更大，更强大的CT5-V黑翼将配备增压6.2升V8 LT4发动机，在2020年雪佛兰CamaroZL1中可产生650马力的强劲功率和650磅-英尺的扭矩。两款轿车都将配备标准的Tremec六速手动挡或可选的GM 10速自动挡。