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据报道，正在进行全天候的谈判，以期结束将近一个月的通用汽车工厂工人罢工。据报道，这家汽车制造商损失了数十亿美元的收入，而且罢工工人一直没有全额薪水。双方受苦。根据ClickOnDetroit的一份新报告，僵局需要以某种方式结束，一种可能的方法是在底特律-汉姆特拉克装配厂保持亮灯。

以前，该工厂是四个即将关闭或出售的未分配工厂之一，但现在它可以帮助把握结束僵局的关键。为何如此?作为雪佛兰即将推出的全电动全尺寸皮卡车的未来生产基地。该报告称，通用汽车承诺的工厂投资总额为90亿美元，高于最初的70亿美元。

其中相当大的一部分将用于底特律-汉姆特拉克，该地以前是现已停产的雪佛兰Volt的所在地。我们在今年6月获悉了通用汽车计划推出的全电动全尺寸卡车计划，该计划将直接与即将面世的福特F-150 EV竞争。据报道，FCA的Ram部门也正在计划电动卡车，尽管福特和雪佛兰的产品很有可能先到。

重要的是要注意，这些电动卡车都无法立即取代传统的内燃机卡车。鉴于特斯拉即将推出自己的电动卡车，并且预计电动汽车的需求总体上会激增，底特律的汽车制造商简直无法承受。

鉴于这三家汽车制造商每年销售大量卡车，拥有电池供电的选件将确保其市场主导地位。特斯拉已经通过Model S轿车和Model X跨界车破坏了市场。底特律不会因其钟爱的卡车而做到这一点。同时，通用汽车和UAW(汽车工人联合会)的谈判仍在继续，通用汽车报告的提议不仅重开底特律-汉姆勒姆克，而且将其分配给未来的畅销产品，可能有助于使这些谈判最终达成。