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下一代Jaguar XJ可能会成为特斯拉Model S和保时捷Taycan的竞争对手，但将建立在支持内燃机的平台上。

消息人士告诉《汽车新闻》，下一代XJ将基于Jaguar Land Rover的新型MLA(模块化纵向架构)平台，而不是I-Pace跨界车采用的独特架构。

据报道，新的XJ在发布时将仅运动电动传动系统。MLA平台支持高达90kWh的电池，可行驶约470公里。

在其生命周期的一部分，将向XJ系列增加直列六缸发动机。

通过使用MLA平台，新型XJ错过了仅为电动汽车设计的架构的包装优势。

另一方面，这家汽车制造商将把当今的五种架构整合到一个灵活的平台上，从而改善规模经济并简化未来的发展。

下一代Range Rover(如上图所示，当前型号)和Range Rover Sport还将基于MLA，并且都将提供插电式混合动力总成。

基于MLA的插电式混合动力汽车将配备13.1kWh电池，续航里程约为50公里。

在向投资者的介绍中，捷豹 路虎证实了一款路虎揽胜车型将配备纯电动动力传动系统，尽管没有透露具体名称。