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来自MladáBoleslav的VW ID.4已进入最终测试阶段。

斯柯达在5月初取笑了Enyaq iV，但正如您所看到的，在今年晚些时候首次亮相之前，仍然需要进行一些最后的测试。紧贴阿尔卑斯山的这辆即将生产的原型车完全被伪装，但我们已经可以看到它与大众ID.4的车身形状紧密相连。

对于MladáBoleslav品牌来说，这是一辆重要的汽车，原因有很多。它不仅是第一款完全从头开发的电动汽车，而且标志着斯柯达重返后轮驱动。此外，一流的Enyaq iV RS可以摇动两台电动机，总功率为302 hp，从而使其成为公司有史以来功能最强大的汽车。

那些优先于功率的范围将跳过RS版本，而选择具有更大的82 kWh电池的后轮驱动单电机版本。这将在每次充电之间行驶311英里(500公里)，同时仍可从其后置式电动机提供不错的201 hp功率。

尽管我们的间谍这次无法靠近原型机并看到机舱，但三月时他们确实在另一架原型机中进行了观察。此外，作为预告片活动的一部分，斯柯达还分享了一些初步细节。它正在获得一个13英寸长的类似平板电脑的信息娱乐系统，该系统可以与具有增强现实功能的平视显示器相辅相成。

基于MEB的电动SUV应当具有宽敞的内部空间，这要归功于其电动特性和可扩展至2765毫米(108.9英寸)的轴距。它不仅可以为驾驶员和乘客提供足够的空间，而且还具有585升(20.6立方英尺)的载重量，可以轻松吞下行李。

随着生产计划于2020年下半年开始，销售计划于2021年初开始，我们可能无需再等待更长的时间才能掩盖伪装。