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任何想知道特斯拉 Cybertruck所有权将意味着什么的人，都应该准备好要约人的标语牌，准备参加印第安纳州劳动节周末的奥本拍卖。9月5日，全球拍卖商将提供三辆福特不锈钢车-没错，福特车-一手无储备。

在DeLorean钻出他的DMC-12之前，以及在凯迪拉克在1958年的Eldorado Brougham 上放置不锈钢车顶之前，Allegheny Ludlum Steel的高管在1935年与福特公司联系，要求用铬色金属制造汽车。福特是场比赛，该公司毁掉了一套冲压模具以冲压六辆1936年福特Deluxe Tudor轿车的车身板。阿勒格尼·卢德姆(Allegheny Ludlum)向其六个地区销售主管中的每一个派出了一辆汽车，而且故事还说，销售代表为该地区的顶级推销员提供了一年的汽车钥匙。在每辆闪闪发光的豪华帝舵(Tudors)汽车通过超过85匹马力的福特V8提供动力时，它们的平均行驶里程超过200,000英里，直到1946年退役，这家钢铁制造商和福特汽车都获得了广泛的宣传。

双方在24年后再次合作制造了两只1960年的雷鸟，它们的表皮，格栅和保险杠均由T302不锈钢制成。这两款雷鸟仍然都配备了原始的T409不锈钢消声器和T304排气管。据说，福特还记得从1936年豪华车中学到的毁坏工具的教训，他们选择在1960年雷鸟的标准生产停产后为雷鸟面板加盖印章。

此后七年，三辆1967年的林肯大陆敞篷车穿上了闪闪发光的外衣。与您可能想到的相反，这三辆汽车的重量与生产同类产品的差异不大。

在福特制造的11种不锈钢中，剩下9种。1936年的模型中有两个在途中被尘土吞噬，其余的在公共画廊中展出，例如印第安纳州奥本市的Ford Ford V-8早期博物馆，克利夫兰的Crawford Auto-Aviation博物馆或钢铁公司的收藏中。现在被称为Allegheny Technologies的该公司正在拍卖一套完整的产品，认为“它们值得在一个重要的收藏品或博物馆中占据一席之地，在以后的世代中，它们在收藏家汽车环境中将得到更广泛的赞赏”。

Worldwide Auctioneers尚未提供该拍品的售前估价，但任何竞标者都应期望带来收益。福特汽车制造了1936年的豪华帝舵(Tudors)，在过去十年间拍卖价格高达100,000美元。拍卖会上的大陆人更便宜一些，雷鸟仍然更便宜一些。但是这些汽车的特殊出产应颠覆一切。2010年，一位私人所有者派出一辆不锈钢1936年福特汽车与Mecum拍卖，并拒绝了55万美元的竞标。让收藏者有机会一口气刷掉三本具有历史证明的博物馆品质的作品，听起来像是七位数的配方。