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大众汽车正在扩展R系列，该公司的最新车型在纽伯格林附近进行了测试。

预计将于今年秋天在巴黎车展上首次亮相，2019年的T-Roc R看起来几乎与标准车型相同，但有些微妙的造型风格表明这是高性能的变体。从最前面开始，T-Roc R避开了传统的雾灯，取而代之的是新的通风口，这可能会改善发动机的冷却效果。额外的更改受到限制，但生产模型将具有经过适当修改的带有R徽章的格栅。

T-Roc R具有运动型悬架，可以显着降低行驶高度，这是最引人注目的改进。高性能变体还配备了新的后保险杠，该保险杠设计用于容纳四尾管运动型排气系统。

间谍摄影师的距离还不够近，无法拍摄室内照片，但T-Roc R-Line室内包装盒为我们提供了一个很好的想法。该套件包括一个真皮包裹的方向盘，两个音调的座椅和一个黑色的顶棚。其他亮点包括不锈钢踏板，门槛板和特殊地板垫。

动力将由熟悉的涡轮增压2.0升四缸发动机提供。它在Golf R中产生310 PS(228 kW / 305 hp)和400 Nm(295 lb-ft)的扭矩。这些数字很可能会延续到T-Roc R，发动机应该与七速双离合变速器和标准的全轮驱动系统配对。

大众一直不愿透露更多细节，但该公司底盘开发负责人Karsten Schebsdat此前曾表示，T-Roc R肯定会比标准车型“更加有趣”。