据外媒报道，在FCA与PSA正式合并之前，雷诺集团与FCA终止了商用货车的生产合作。在前雷诺首席执行官Carlos Ghosn的领导下，雷诺一直在其法国桑都维尔(Sandouville)工厂生产菲亚特Talento中型货车。

自2016年宣布合作关系以来，雷诺一直在桑都维尔工厂生产Talento，同时生产自己的车型Trafic。此外，雷诺还在同一条生产线上生产日产NV300和三菱Express。2019年，雷诺在桑都维尔工厂生产了约1.5万辆Talento。

雷诺副首席执行官Clotilde Delbos在10月23日的分析师电话会议上表示，与FCA的生产合同将会终止，雷诺当前正在寻找新的合作伙伴。

PSA计划在2021年第一季度完成与FCA的合并。双方合并的最后一个障碍是欧盟对PSA和FCA轻型商用车欧洲销量的调查。合并后的公司在一些国家商用车市场的份额可能远远超过30%，其中在法国达456%，在意大利达48%。

欧盟委员会曾表示，其调查将专注于小型货车，并未透露更多细节，但可能指的是Talento中型货车。PSA的补救措施尚未公开，但路透社报道称，PSA提出增加与丰田合资工厂的小型货车产能，从而解决欧盟在反垄断方面的担忧。