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一个新的丰田苔原即将到来，我们的间谍射手认为他们抓住了一个混合模型进行测试。我们之前写过关于卡车将获得混合动力系统的谣言，但当时没有证据证明这一点。现在，我们对丰田至少使用混合动力系统测试Tundra感到更有信心。。另一种可能的动力系统选项也可以从LS500h借用

摄影师说，他们听到了电子设备的嗡嗡声，随后发动机的噪音多次以25-30英里/小时的速度行驶，同时拖着这里看到的卡车。我们之前的故事推测丰田可以使用混合版本的3.5升双涡轮增压V6，我们看到它在雷克萨斯LS500上首次亮相。那个使用自然吸气式V6和电动机，总系统输出功率为354马力，扭矩为369磅 - 英尺。如果它是前者，我们会期望更大的动力，动力传动系可能被考虑用于卡车的旗舰版本。我们的猜测是双涡轮增压V6的混合动力版本在450-500马力左右。

这个特殊的测试仪看起来不像是带有小钢轮的“旗舰”卡车，但谁知道丰田在测试车辆方面做了什么。我们在这里看到的Tundra mule的物理细节与我们之前拍摄的照片类似。丰田仍在努力确保我们无法看到后悬架发生了什么，实施了各种各样的刷子和阻挡器。驾驶室后部的所有部件都保持紧密包裹，前端得到相同的处理。在这一点上，所有的灯都不是生产单元，但它们仍然被掩盖了。

之前的一份报告告诉我们新的苔原和塔科马将共享一个平台内部称为F1。我们预计这个平台上的第一辆卡车将在2020年上市，所以这告诉我们明年我们会看到新的苔原 - 塔科马可能还有一段时间等待下一次大修。当卡车最终显示时，具有仍然未知的动力量的杂交可能会伴随着骑行。