得益于Broom发布的这些图像,日产Leaf在9月6日首次亮相之前就被完全掩盖了,其中电动汽车的拍摄可能是促销材料。
让我们以不相关的证据为准-第二代Leaf在外观上与其前身相距遥远。尽管图像分辨率较低,但我们可以清楚地看到,新叶子比第一轮模型更具侵略性。
日产V-Mode Grid具有正面和中央位置,两侧是以前聊天的更尖的大灯。新的尾灯似乎也让人想起沃尔沃V40上发现的那些。
日产Leaf的外观的另一个有趣的方面是两色调的色彩系统,具有白色的车身,以及光滑的黑色车顶和后挡板。尽管根据配置文件,它可能看起来更长一些,但我们将不得不等待Leaf的正式亮相,以获取官方数据。
其他未知数包括为它供电的电池的大小以及其动力总成的输出。当前的Leaf包含一个30 kW的电池,单个负载可提供250 km(NEDC)的续航里程。
到目前为止,日产透露新表将配备ProPILOT Assist驾驶员辅助技术,从而实现一定程度的自动驾驶和自动停车。Leaf的另一种“革命性技术”是Leaf的电子踏板,它可以驱动踏板。
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