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在什么车的“真实范围”测试中?杂志中，凭借259英里的真实续航里程，配备64千瓦时电池选件的Kona Electric在所有竞争对手中名列前茅。现代汽车报价可达300英里，但即使如此，其结果仍然令人印象深刻，特别是对于公路价格为£33,995的EV而言。

捷豹I-Pace和起亚e-Niro以253英里的成绩并列第二，但最令人惊讶的是，韩国跨界车与现代汽车分享了大部分支持。第四名是特斯拉在英国出版物上给人留下了深刻的印象，这要归功于该系列入门级产品Model S 75D的行驶204英里。

瞧瞧，科纳电气再次成为第五名，这次是39 kWh电池选件。在这种配置下，前轮驱动模型在现实世界中的行驶距离不能超过158英里，如果考虑到价格，这也算不错。更重要的是，现代汽车希望以29,495英镑的价格购得Kona Electric SE。

欧洲最畅销的电动汽车排名第六，雷诺Zoe R110根据《什么车》能提供146英里的续航里程。测试程序。最后但同样重要的是，前车主曾获得128英里(而不是168英里)的路程，这是日产根据《世界轻型车辆试验程序》所承诺的。然而，归根结底，Leaf仍然是该细分市场中用途最广泛的车辆之一，并且在2019年款车型中有60kWh的电池可供选择。

美国和德国的汽车制造商没有出现在排名中，但是Real Range测试的下一版可能会产生令人惊讶的结果。大众和福特正在就共享MEB车辆架构进行讨论ID Neo电动掀背车，别忘了保时捷也在全天候工作，将Taycan投入生产。