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该报告援引了4月15 日FCA与供应商之间举行的网络研讨会的消息。在这次讨论中，据报道，下一代吉普大切诺基和全尺寸吉普大瓦格纳的生产被推迟了三个月。没有提及Rebel TRX，也不清楚这些延迟是否会直接转化为新型号何时上市。

该网络研讨会还讨论了北美地区FCA恢复操作的框架。该汽车制造商的计划要求于4月20日在墨西哥萨尔蒂约(Saltillo)的工厂开始生产。该工厂将分两个阶段进行生产，首先是Ram Promaster生产，随后是Ram 1500 Classic生产，以及可能于4月27日开始重型生产。

在美国，时间表要晚一些。据报道，5月4日是目前有限的生产回报的估计值，其中包括在托莱多的牧马人装配厂以及在安大略省布兰普顿的工厂，那里将建造Chargers，Challengers和Chrysler 300。根据情况，美国和墨西哥的其他工厂可能会在5月18日效仿。所有操作都将以一个班次开始。